Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional

Dienst- Salontriebwagen der DR


 Dienst- Salontriebwagen der DR im EEP-Shop kaufen
 Dienst- Salontriebwagen der DR im EEP-Shop kaufen
 Dienst- Salontriebwagen der DR im EEP-Shop kaufen
 Dienst- Salontriebwagen der DR im EEP-Shop kaufen
 Dienst- Salontriebwagen der DR im EEP-Shop kaufen
Dienst- Salontriebwagen der DR im EEP-Shop kaufen Dienst- Salontriebwagen der DR im EEP-Shop kaufen Dienst- Salontriebwagen der DR im EEP-Shop kaufen Dienst- Salontriebwagen der DR im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2553

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 22.04.2007
Ihr Preis:
nur 1.60
Preis incl. der geltenden MwSt.
0
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 

Beschreibung:
Von den leichten Triebwagen der Baureihe VT135.1 wurden ab den fünfziger Jahren auch einige Fahrzeuge für den Dienstgebrauch herangezogen. Meist kamen diese Fahrzeuge als Dienstpendel zwischen den Dienststellen oder auch als Direktionstriebwagen zum Einsatz.
Der VT135-110 war ein Dienstfahrzeug der Rbd Dresden, beheimatet im Bw Dresden Pieschen, hier kam er meist als Dienstpendel nach Bad Schandau zum Einsatz, um Lokführer von Grenzüberschreitenden Zügen zurück nach Dresden fahren zu können.
Beim Bw Halle P war der 186-258 beheimatet, auch er wurde für Dienstfahrten unterschiedlichster Art herangezogen, teilweise kam er auch als Direktionstriebwagen zum Einsatz.
Als Salontriebwagen wurde der VT135-131 der Rbd Erfurt hergerichtet. Er erhielt einen kleinen Salonraum, eine kleine Küche sowie einige Abstellgelegenheiten. Ursprünglich war der Triebwagen für den Direktionsdirektor gedacht, kam aber für ihn fast nie zum Einsatz.

Modelle auch im Spar-Set SK2554_TREND enthalten.

Lieferumfang:

  • DR_186-258-Dienst_SK2
  • DR_VT135-110-Dienst_SK2
  • DR_VT135-131-Salon_SK2
Hinweis:
realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3.
An den Triebwagen: Automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
An den Beiwagen: Einstellbare Zugschlußbeleuchtung manuell über den Achsregler und ab EEP 5 auch über Kontaktpunkte.

Best.-Nr.:

 SK2553

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 22.04.2007
Auch als SK200183 bei Vora
Ihr Preis:
nur 1.60
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

VT10 551 VT10 551 "Komet"
Beschreibung: In den 50er-Jahren wurde für die Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft (DSG) der Gliedertriebzug VT10 551 entwickelt.K ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Doppelstockwagen der DBAG mintgrün VollmodernisiertDoppelstockwagen der DBAG mintgrün Vollmodernisiert
Beschreibung:Von den ab 1992 modernisierten Görlitzer Doppelstockwagen gelangten alle zur DBAG. Teil- oder Nichtmodernisierte Waggons wurden noch bis ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.60
Preis incl. der geltenden MwSt.

Dieselhydraulischer Triebwagen der Baureihe 643.0 der DBAGDieselhydraulischer Triebwagen der Baureihe 643.0 der DBAG
Beschreibung:Neben den dreiteiligen dieselelektrischen Triebwagen der Baureihe 644, wurden auch dreiteilige dieselhydraulische Triebwagen der Bauart T ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.30
Preis incl. der geltenden MwSt.

Sspur RhB Ge 6 6 II Set 2Sspur RhB Ge 6 6 II Set 2
Beschreibung:Die Loks bestehen aus Vorder- und Hinterteil und müssen in EEP zusammengesetzt. Einsatz. Züge auf dem Meterspurnetz der RhB. T ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.70
Preis incl. der geltenden MwSt.

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Verbrennungstriebwagen VT137-331 der DRVerbrennungstriebwagen VT137-331 der DR
Beschreibung:Im Beschaffungsprogramm der DRG von 1936 waren Doppeltriebwagen für den Vorortverkehr im Raum Stettin vorgesehen. Die ersten sechs Versuc ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.30
Preis incl. der geltenden MwSt.

Verbrennungstriebwagen der DR VT137-284a/b/cVerbrennungstriebwagen der DR VT137-284a/b/c
Beschreibung:1939 lieferte Westwaggon fünf dreiteilige Triebzüge an die DRG. Sie waren für den Schnellverkehr im Ruhrgebiet vorgesehen, daher wurden s ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.80
Preis incl. der geltenden MwSt.

Verbrennungstriebwagen der DR VT137-283a/b/cVerbrennungstriebwagen der DR VT137-283a/b/c
Beschreibung:1939 lieferte Westwaggon fünf dreiteilige Triebzüge an die DRG. Sie waren für den Schnellverkehr im Ruhrgebiet vorgesehen, ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.80
Preis incl. der geltenden MwSt.

Nebenbahntriebwagen VT135.0 / VB 140 der DR Epoche IIIbNebenbahntriebwagen VT135.0 / VB 140 der DR Epoche IIIb
Beschreibung:Auf den teilweise maroden Nebenbahnen der DR waren die Triebwagen der Baureihen VT 135.0 und die Beiwagen VB 140 aufgrund ihrer geringen ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.40
Preis incl. der geltenden MwSt.
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe